Das anschlussfertige Kompaktaggregat Typ HK, HKF, HKL und HKLW enthält einen Elektromotor, der im Öl läuft. Der Stator ist mit dem Gehäuse (Tank) fest verbunden. Das Kompaktaggregat eignet sich für Hydrauliksysteme mit den Betriebsmodi S2, S3 oder S6. Das Kompaktaggregat Typ HK, HKF, HKL und HKLW eignet sich als sehr kompakte Systemsteuerung, da Anschlussblöcke und Ventilverbände direkt angebaut werden können.
Das anschlussfertige Kompaktaggregat Typ MPN und MPNW enthält einen Elektromotor, der im Öl läuft. Der Stator ist mit dem Gehäuse (Tank) fest verbunden. Das Kompaktaggregat eignet sich für Hydrauliksysteme mit den Betriebsmodi S2, S3 oder S6. Die Wärme wird über die Oberflächenkonvektion abgeführt, so dass in der Regel kein externer Kühler notwendig ist. Der Typ MPN enthält einen Drehstrommotor, der Typ MPNW einen Wechselstrommotor. Verschiedene Behältergrößen ermöglichen unterschiedliche Nutzölmengen. Es können Einkreissysteme oder Zweikreissysteme ausgewählt werden. Als Hydraulikpumpe kommt eine Radialkolbenpumpe , eine Außenzahnradpumpe oder Innenzahnradpumpe zum Einsatz.
Das anschlussfertige Kompaktaggregat Typ MP und MPW enthält einen Elektromotor, der im Öl läuft. Es eignet sich für Hydrauliksysteme mit dem Betriebsmodus S2, S3 oder S6. Die Wärme wird über die Oberflächenkonvektion abgeführt, so dass in der Regel kein externer Kühler notwendig ist. Der Typ MP enthält einen Drehstrommotor, der Typ MPW einen Wechselstrommotor. Verschiedene Behältergrößen ermöglichen unterschiedliche Nutzölmengen. Es können Einkreissysteme oder Zweikreissysteme ausgewählt werden. Als Hydraulikpumpe kommt eine Radialkolbenpumpe, eine Außenzahnradpumpe oder eine Innenzahnradpumpe zum Einsatz. Das Kompaktaggregat Typ MP und MPW eignet sich als sehr kompakte Systemsteuerung, da Anschlussblöcke und Ventilverbände direkt angebaut werden können.
Das anschlussfertige Kompaktaggregat Typ KA und KAW enthält einen Elektromotor, der im Öl läuft. Der Stator ist mit dem Gehäuse (Tank) fest verbunden. Das Kompaktaggregat eignet sich für Hydrauliksysteme mit den Betriebsmodi S2, S3 oder S6. Die Wärme wird über die Oberflächenkonvektion abgeführt, so dass in der Regel kein externer Kühler notwendig ist. Bei Systemen mit hoher Belastung kann optional ein externer Lüfter am Gehäuse angebracht werden, der eine zusätzliche Wärmeabfuhr ermöglicht. Ein separater Motor treibt den Lüfter unabhängig vom Pumpenmotor an. Der Typ KA enthält einen Drehstrommotor, der Typ KAW einen Wechselstrommotor. Das Kompaktaggregat Typ KA und KAW ist in stehender oder liegender Ausführung verfügbar. Der Tank ist modular erweiterbar so, dass unterschiedliche Nutzölmengen möglich sind. Es können Einkreissysteme oder Zweikreissysteme ausgewählt werden. Als Hydraulikpumpe kommt eine Radialkolbenpumpe oder Außenzahnradpumpe zum Einsatz. Das Kompaktaggregat Typ KA und KAW eignet sich als sehr kompakte Systemsteuerung, da Anschlussblöcke und Ventilverbände direkt angebaut werden können.
Das anschlussfertige Kompaktaggregat Typ HC und HCW enthält einen Elektromotor, der im Öl läuft. Der Stator ist mit dem Gehäuse (Tank) fest verbunden. Das Kompaktaggregat eignet sich für Hydrauliksysteme mit den Betriebsmodi S2 oder S3. Die Wärme wird über die Oberflächenkonvektion abgeführt, so dass in der Regel kein externer Kühler notwendig ist. Als Hydraulikpumpe kommt eine Radialkolbenpumpe oder Außenzahnradpumpe zum Einsatz. Das Kompaktaggregat Typ Typ HC und HCW eignet sich als sehr kompakte Systemsteuerung, da Anschlussblöcke und Ventilverbände direkt angebaut werden können.
Das anschlussfertige Kompaktaggregat Typ NPC eignet sich für Hydrauliksysteme mit dem Betriebsmodus S2. Der Typ NPC enthält einen Gleichstrommotor. Das Aggregat ist in stehender oder liegender Ausführung verfügbar. Es können Einkreissysteme oder Zweikreissysteme ausgewählt werden. Als Hydraulikpumpe kommt eine Radialkolbenpumpe oder eine Außenzahnradpumpe zum Einsatz. Das Kompaktaggregat Typ NPC eignet sich als sehr kompakte Systemsteuerung, da das Druckbegrenzungsventil integriert ist und direkt Ventilverbände angebaut werden können
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